ANEP COMPRÓ 19 LUJOSAS CAMIONETAS 4X4 A AMIGO DE LA INFANCIA DEL PRESIDENTE LACALLE POU
Crónicas del Este 08/12/2023 Política
Sergio Secinaro
En un contexto de fuertes denuncias por recortes de más de miles de horas docentes durante el año pasado y el presente año 2023, la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) queda, con lo que va a publicar Crónicas del Este, en el ojo de la tormenta tras una polémica adquisición de 19 majestuosas camionetas Toyota Hilux 4x4 mediante la licitación pública 2/2023. La compra, realizada el pasado 4 de diciembre de 2023, ascendió nada menos que a la suma de U$S 611.420 (dólares americanos), incluyendo el mantenimiento preventivo de las unidades por un monto de S 229.899 (pesos uruguayos).
La empresa favorecida con esta millonaria licitación fue AYAX S.A, un dato que no pasa desapercibido y que tocaremos más adelante en el presente artículo.
GRAVES OBSERVACIONES DEL TCR
Además de ser un gasto exorbitante e injustificado, como es comprar camionetas de semejante lujo cuando hay centros educativos que se vienen abajo, se produjo la Resolución N°2657, emitida por el Tribunal de Cuentas (TCR) el 4 de octubre de 2023, que ha señalado fuertes irregularidades en el proceso de compra. Entre las observaciones más destacadas, se encuentra el apartamiento de lo establecido en el Pliego, al considerar en forma separada antecedentes negativos y positivos. Además, se cuestiona el puntaje otorgado, que no se ajusta a los términos del llamado, al asignar un porcentaje distinto al factor precio, “violando las normativas del pliego que indicaban un máximo del 80%”. ¿Cómo la ve?
El TCR también ha subrayado que, considerando el objeto del llamado para adquirir camionetas con motor a combustible diésel, la ANEP ha incumplido la legislación vigente, específicamente la Ley N°18.362 del 6 de octubre de 2008, enmendada por la Ley N°20.075 del 20 de octubre de 2022. Esta ley establece claramente que la renovación de la flota vehicular debe hacerse con vehículos que posean motores a nafta, híbridos o eléctricos, salvo excepciones debidamente justificadas en la utilidad del servicio.
En respuesta a estas observaciones, la Comisión Asesora de Adjudicaciones ha defendido su elección de AYAX S.A, argumentando la corrección del cuadro comparativo, aunque admitiendo un error en su confección. Sin embargo, aseguran que este error no afectó la decisión final de adjudicar la licitación a dicha empresa, considerada “la única admisible y válida”.
En cuanto a la observación sobre la adquisición de camionetas 4x4 diésel, la Comisión Asesora ha argumentado su conveniencia económica, basándose en la significativa diferencia de precio entre nafta y gasoil. Argumentan que esta elección optimiza el uso del cupo de combustible, evitando situaciones en las que la falta de nafta pueda afectar el desempeño de las tareas.
EL AMIGO DEL PRESIDENTE
Sin embargo, la trama de esta historia toma un giro aún más polémico al revelar que la empresa adjudicataria, AYAX S.A, es concesionaria de Toyota en Uruguay. Fundada en 1962 por Emilio Curcio, la empresa está actualmente presidida por Alejandro Curcio, quien resulta ser casualmente amigo de la infancia del Presidente Luis Lacalle Pou, según lo publicado por el diario El País el 2 de marzo de 2020, donde se describía la asunción de Luis Lacalle Pou como presidente de la República. Allí se cuenta que “a las 19:05 de esa noche Beatríz Argimón tomó un auto que la esperaba en la puerta para dar fin a su agenda. De entre un grupo de personas empezaron a gritarle a Lacalle Pou un apodo de su infancia: «El que grita es José Reyes, que está junto a Federico Fischer (socio de Andersen Tax & Legal), Alejandro Curcio (presidente de Ayax) y Pablo Valdez (rematador), todos amigos de años del presidente. Se acerca, los saluda, igual que cuando era “Manguilla”, y se va. El tiempo pasó, ahora es el presidente”, dice la publicación.
Sergio Secinaro
En un contexto de fuertes denuncias por recortes de más de miles de horas docentes durante el año pasado y el presente año 2023, la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) queda, con lo que va a publicar Crónicas del Este, en el ojo de la tormenta tras una polémica adquisición de 19 majestuosas camionetas Toyota Hilux 4x4 mediante la licitación pública 2/2023. La compra, realizada el pasado 4 de diciembre de 2023, ascendió nada menos que a la suma de U$S 611.420 (dólares americanos), incluyendo el mantenimiento preventivo de las unidades por un monto de S 229.899 (pesos uruguayos).
La empresa favorecida con esta millonaria licitación fue AYAX S.A, un dato que no pasa desapercibido y que tocaremos más adelante en el presente artículo.
GRAVES OBSERVACIONES DEL TCR
Además de ser un gasto exorbitante e injustificado, como es comprar camionetas de semejante lujo cuando hay centros educativos que se vienen abajo, se produjo la Resolución N°2657, emitida por el Tribunal de Cuentas (TCR) el 4 de octubre de 2023, que ha señalado fuertes irregularidades en el proceso de compra. Entre las observaciones más destacadas, se encuentra el apartamiento de lo establecido en el Pliego, al considerar en forma separada antecedentes negativos y positivos. Además, se cuestiona el puntaje otorgado, que no se ajusta a los términos del llamado, al asignar un porcentaje distinto al factor precio, “violando las normativas del pliego que indicaban un máximo del 80%”. ¿Cómo la ve?
El TCR también ha subrayado que, considerando el objeto del llamado para adquirir camionetas con motor a combustible diésel, la ANEP ha incumplido la legislación vigente, específicamente la Ley N°18.362 del 6 de octubre de 2008, enmendada por la Ley N°20.075 del 20 de octubre de 2022. Esta ley establece claramente que la renovación de la flota vehicular debe hacerse con vehículos que posean motores a nafta, híbridos o eléctricos, salvo excepciones debidamente justificadas en la utilidad del servicio.
En respuesta a estas observaciones, la Comisión Asesora de Adjudicaciones ha defendido su elección de AYAX S.A, argumentando la corrección del cuadro comparativo, aunque admitiendo un error en su confección. Sin embargo, aseguran que este error no afectó la decisión final de adjudicar la licitación a dicha empresa, considerada “la única admisible y válida”.
En cuanto a la observación sobre la adquisición de camionetas 4x4 diésel, la Comisión Asesora ha argumentado su conveniencia económica, basándose en la significativa diferencia de precio entre nafta y gasoil. Argumentan que esta elección optimiza el uso del cupo de combustible, evitando situaciones en las que la falta de nafta pueda afectar el desempeño de las tareas.
EL AMIGO DEL PRESIDENTE
Sin embargo, la trama de esta historia toma un giro aún más polémico al revelar que la empresa adjudicataria, AYAX S.A, es concesionaria de Toyota en Uruguay. Fundada en 1962 por Emilio Curcio, la empresa está actualmente presidida por Alejandro Curcio, quien resulta ser casualmente amigo de la infancia del Presidente Luis Lacalle Pou, según lo publicado por el diario El País el 2 de marzo de 2020, donde se describía la asunción de Luis Lacalle Pou como presidente de la República. Allí se cuenta que “a las 19:05 de esa noche Beatríz Argimón tomó un auto que la esperaba en la puerta para dar fin a su agenda. De entre un grupo de personas empezaron a gritarle a Lacalle Pou un apodo de su infancia: «El que grita es José Reyes, que está junto a Federico Fischer (socio de Andersen Tax & Legal), Alejandro Curcio (presidente de Ayax) y Pablo Valdez (rematador), todos amigos de años del presidente. Se acerca, los saluda, igual que cuando era “Manguilla”, y se va. El tiempo pasó, ahora es el presidente”, dice la publicación.
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